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La promesse d’une voiture qui conduit seule pourrait bien se retourner contre Tesla. L’Agence américaine de sécurité routière (NHTSA) a ouvert jeudi une enquête préliminaire sur les comportements illégaux potentiellement provoqués par le système de conduite autonome « Full Self-Driving » (FSD), activé sur plusieurs millions de véhicules du constructeur.
Dans un document officiel, la NHTSA précise que le Bureau d’enquête sur les défaillances (ODI) entend « mesurer l’ampleur, la fréquence et les potentielles conséquences sur la sécurité » d’infractions au code de la route commises alors que le FSD était en marche. L’agence cherche notamment à déterminer si la technologie, censée assister le conducteur, peut inciter ou permettre la réalisation de manœuvres illégales.
Tous les modèles Tesla sont concernés
Selon les informations communiquées, 44 incidents ont été portés à l’attention de l’ODI, impliquant des Tesla circulant à contresens ou franchissant des feux rouges avec le mode FSD activé. Des signalements supplémentaires, recensés par d’autres organismes, portent le total à 58 cas, dont 14 accidents ou incendies. Ces événements ont provoqué 23 blessés, mais aucun décès n’a été rapporté à ce stade.
Notre dossier sur Tesla
L’enquête englobe l’ensemble de la gamme grand public de Tesla : Model S et Model X (2016-2025), Model 3 (2017-2026), Model Y (2020-2026) et le Cybertruck (2023-2026) – soit près de 2,9 millions de véhicules potentiellement concernés, selon l’agence. Ce nouvel examen s’ajoute à celui lancé en octobre 2024, après un accident mortel impliquant un piéton. Parallèlement, la NHTSA s’intéresse à d’autres défaillances signalées chez Tesla, allant du Robotaxi sans conducteur lancé à Austin à divers problèmes techniques tels que la fermeture imprévue des portières ou la chute de pièces de carrosserie.
2025-10-10 00:31:53
