Les dix ports gigantesques qui font tourner le monde (et qui ont vu passer votre smartphone, vos céréales…)

Du smartphone dans votre poche aux chaussures que vous portez, en passant par le pétrole qui alimente les transports ou les céréales dans votre assiette… Près de 80 % des marchandises consommées dans le monde voyagent par la mer. Cette immense toile logistique repose sur une poignée de ports de taille gigantesque, les cœurs de la mondialisation.

Voici en carte les dix ports les plus stratégiques de la planète

Ces carrefours maritimes sont bien plus que des alignements de grues et de conteneurs. Situés au croisement de détroits stratégiques, au bord de canaux artificiels ou aux portes des grandes puissances industrielles, ils concentrent la richesse, le commerce et les tensions géopolitiques mondiales. Qu’il s’agisse des énormes terminaux automatisés d’Asie, des verrous logistiques du Moyen-Orient ou des portes d’entrée maritimes de l’Europe et des Amériques, la moindre perturbation dans l’un de ces ports peut paralyser des pans entiers de l’économie mondiale.

C’est notamment le cas actuellement dans le canal de Suez, menacé par des attaques des rebelles houthistes. Une grande partie du trafic maritime mondial évite désormais la zone et contourne l’Afrique par le cap de Bonne-Espérance.

Découvrez notre dossier sur les ports

Même de taille plus modeste, les ports en eau profonde représentent des éléments stratégiques dans la compétition mondiale. Mercredi, les États-Unis et les îles Salomon sont entrés en discussions avancées pour financer le port clé Bina Harbour du petit pays du Pacifique, afin de saper l’influence grandissante de la Chine dans la région.